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Suzuki V-Strom 800 DEMOBIKE BLACK EDITION

Suzuki V-Strom 800 DEMOBIKE BLACK EDITION


BESCHREIBUNG
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Suzuki V-Strom DL 800 Black Edition

Die Ausstattungshighlights der V-Strom 800:

  • Innovativer Zweizylinder-Reihenmotor mit 776 Kubikzentimetern Hubraum, 270 Grad Hubzapfenversatz und einer Leistung von 62 kW

  • Voll einstellbare SHOWA Federelemente

  • Gußräder im neuen 7 Speichen-Design, vorne 19 Zoll, hinten 17 Zoll, dazu eigens entwickelte Dunlop Reifen mit hohem Abrollkomfort und effizienter Kraftübertragung beim Beschleunigen und Bremsen

  • 20 Liter Tankvolumen für große Reichweiten und damit entspanntes Reisen

  • 310er Doppelscheibenbremse mit radial montierten Vierkolbensätteln am Vorderrad sowie eine 260 Millimeter große Scheibe mit Einkolben-Schwimmsattel hinten

  • Windschild, höhenverstellbar, in aufwendigen Windkanalversuchen aerodynamisch optimiert

  • Bi-Direktionaler Quickshifter

  • Suzuki Intelligent-Ride-System (S.I.R.S.)

  • 2-stufig einstellbares ABS

  • Low RPM Assist

  • Suzuki Easy-Start-System

  • LED-Beleuchtung, LED-Blinker, hexagonal angeordnete Frontscheinwerfer für gute Ausleuchtung der Straße

  • 5-Zoll-Farb-TFT-LCD-Multifunktions-Instrument

10.880,-EUR

Was möchtest du tun?

Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Erstzulassung:
  • Farbe:
  • Anzahl Vorbesitzer:1

Motor- und Getriebedaten

  • Klassifizierung:
  • Kraftstoff:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Suzuki V-Strom 800 2025

Die V-Strom 800 überrascht mit hohem Komfort, souveränem Handling und sinnvoller Ausstattung ab Werk. Besonders in der Adventure- und DE-Variante zeigt sie Touring-Kompetenz mit Charakter. Wer viel unterwegs ist und Wert auf Übersicht, Komfort und Nutzwert legt, liegt hier genau richtig.


  • Durchdachte Ergonomie mit viel Übersicht im Stadt- und Tourenbetrieb
  • praxistaugliches Fahrwerk mit leicht verstellbarer Federvorspannung
  • serienmässige Ausstattung (wie Griffheizung und Koffer) ideal für Vielfahrer:innen
  • ausgewogene Balance zwischen Komfort und Kontrolle
  • Eingeschränkter Neigungswinkel
  • Motor-Mapping sehr gemütlich ausgelegt
  • Eher nervös bei niedrigen Drehzahlen
  • Ruppiger Quickshifter
Mehr Infos zur Suzuki V-Strom 800 2025

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